最近有两件事情值得人的关注：一个是北斗卫星发射，另外一个是外交部赵立坚怒怼美加“双标”扣押孟晚舟的新闻。北斗卫星发射是我们的自主技术，并领先世界，令人振奋；外交部怒怼美加关于孟晚舟的新闻也很解气，但细想下来，又觉得有几分悲哀。因为， 这两件悲喜的事情，都和工业技术有关。我们需要有自主研发的、过硬的工业技术。而在电力运维领域，也需要自主研发的、过硬的工业技术，比方说，可支持带电作业的防潮封堵剂。
而在电力运维领域，也需要自主研发的、过硬的工业技术， 以常见的电缆沟为例，它作为电力电气行业中常见的设备，其所采用的防火封堵材料，目前大多还是无机堵料或阻火包等产品，一旦受雨水冲刷，就容易受潮变形、稳固性能差，从而使阻燃有效性能受到严重影响，难以达到阻燃防火防潮的效果。
为此，领航电气自主研发了 可支持带电作业的防潮封堵剂，这款防潮封堵剂应用到了高分子聚合物技术，采用高活性化学物质配方，粘性低、流动性好、容易渗透、防火阻燃、耐受自然温度冻融循环，可防止小动物和潮湿空气水分渗入电缆沟。关键的是，它 可支持带电作业，直接在作业面上喷涂即可，方便快捷。
电力运维需要自主研发的技术，其它领域又何尝不是？两个典型例子，一个是 大飞机及其系统，另一个是集成电路和基础软件。 我们的工业在改革开放后，因过于强调引进外资，快速发展，失去了太多自主技术成长的机会。
以汽车制造行业为例，国家当时看到快速增长的市场潜力，分别把一汽、二汽、上汽、广汽都予以合资。但外方从不把核心技术研发，甚至是核心部件制造放在合资企业，国内实际上是组装和销售平台。而2019年，我国的乘用车销量是2109万辆！可惜的是，这么大体量的市场，汽车核心技术和部件都不是我们的，我们成了人家的组装车间和销售公司！
因为我们的工业发展路径选择有问题。
拿我们的近邻日韩两国做个例子，战后，日韩在技术发展上有两个特点：一是 最初的技术几乎全部依靠引进，二是 长期阻止外国对本国工业直接投资。 与我国技术的依赖模式不同，日韩企业在引进外国技术的过程中，普遍是在学习外国技术的基础上进行自主的产品和工艺开发。而阻止外资进入的目的，就是防止外资控制尚且弱小的本土企业，从而避免本国的技术学习过程被外资控制。韩国扶持三星，日本扶持丰田和日产就是典型的例子。
这个事实说明了一个基本道理：技术只能自己干。技术能力只能来自自主开发的实践，而不可能来自仅仅使用外国技术的过程。外国企业的技术能力，不是中国的技术能力，也不会因为外国企业在中国设厂甚至是设立研发机构，就变成中国的技术能力。
中国工业要想创新，必须抛弃幻想，自己掌握技术，而要掌握技术就必须 进行和坚持自主的技术研发。凡是可以依靠引进技术的工业领域，技术进步就步履蹒跚；凡是不可能引进技术，只能依靠自主开发的工业领域，技术进步就成果显著。
比如早在1965年，中国就研发出了第一块成型的半导体集成电路。但1979年后，我们在引进大潮中放弃了继续自主研发。目前中国每年进口2000多亿美元的芯片，芯片已经超过石油成为我国第一大进口项目。
被“枪毙”的还有大飞机运-10。1980年，运-10就成功试飞了，还曾多次飞到西藏运送救灾物资。但1985年，中国开始与美国麦道公司合资组装麦道飞机，民航干线飞机几乎全部依赖进口。运-10停飞，事实上下马，产业链也随之断了，或者说是能力的基础断了。结果就是中国民用航空技术能力的长期停滞和倒退。到2008年，我国才重新开始进行民航飞机的自主研制。今天我们重启大飞机“C919”的研制，最初的预算是600-700亿人民币，比运-10接近5亿的研发费用翻了多少倍！关键是我们失去了这段黄金发展时期。
朋友们，由 领航电气自主研发的带电作业防潮封堵 就是个很好的例子，我们一定要自主研发核心技术， 才能化中国工业的短板为长处，实现中华民族的伟大复兴。朋友们，您有什么想说的吗？欢迎您在文末讨论发言！
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