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风力发电便利你我,但你有注意“威胁”到它的凝露吗?
返回列表 来源: 发布日期: 2021.11.23

       风电虽然清洁高效,但也受到许多因素的影响与制约。比方说凝露。这里会产生许多误区,有些人觉得这个事情可有可无,如果没有严重的凝露产生,就不会对风机或风场造成安全危害;也有人认为凝露问题确实会带来危害,但不是放在隐患首位、马上就要解决的问题;还有人认为凝露只会出现在高湿或高海拔的地方,风场气候稳定是不会产生凝露的。那么, 风电防潮问题是否是必须要做的呢?

正在工作中的风力发电机

       我要告诉你们的是,这些观点都是错误的哦!有个词叫做“管中窥豹”,千万别被风电机的表面现象迷惑了,说不定它的内部早已凝露丛生,甚至是锈迹斑斑了。下面我们就来简单看看个中玄机吧!

01 海拔高、湿度大、温差大的地区

       上文也提到了,这也是有些人的观点,他们认为凝露只会产生在气候多变的海拔高、湿度大、温差大的地区。这个观点也不能说错,就是不全面。

     首先,风力发电在沿海、近海、滩涂、草原、沙漠高海拔等地区的风场,受地理环境影响较为严重。这些地区本身相对温度较高,或是 昼夜温差较大空气湿度波动也相对较大,很多观测指标常常会处于过饱和状态,从而带来了风电场户外电气设备潮温和凝露的问题。

山顶草原风力发电风车航拍摄影图片

       其次,在这些地方风电机组的防凝露工作的确任务很艰巨。因为这些地方本来就很容易产生凝露,一旦产生了,凝露的严重性比其他地方是要严重得多的。持续时间更长,危害也更大。

02 停机检修期间

       这就不受上文提到的海拔、温度、湿度等因素影响了,这是每个风电站都会遇到的问题。

     在风电场在收到停机检修的时候,风车叶片才刚刚从高速转动的状态下静止。也就是说此时还是发热的状态。这时候它会吸收从缝隙进入的潮气水分。一旦断电检修失去了热力来源,加上 夜间外部气温骤降,机舱外立面随之冷却,机舱内此时还有潮湿的热空气,两者形成一定的温度差,就会产生小水珠,水珠多了凝露也就形成了。

工人们在风车上做维修工作

03 运输期和待装期

       这一点最容易被忽视了,就连那些资深“老司机”往往也会忽视这一点,就是风机在运输期和待装期也是凝露凝结的高发期。也就是说从事风电行业的朋友们知道,风机从出厂到正式运行,大概要半年左右的时间。这半年分解,就是风机运往风场后要集中存放2-3个月,调试安装也要花两三个月的时间。

    那么,既然这半年风机都无法正常运行,那么凝露自然就有了可乘之机。从天气上来说,户外的风车白天要经过日晒升温,空气中的湿气就会通过风机各部件的缝隙,进入风机内部,经过漫长的湿气积累后,夜间甚至跨季节的温度降低,风机零件内部会慢慢形成凝露。凝露多了风机不但无法启动、正常运行,还可能会造成危险事故。

    以上便是影响到风电机组的凝露玄机所在。因此,风电行业防凝露一直是个很重要的工作!那么我们应该如何做好风电机组的凝露工作呢?这里先卖个关子,留到下一篇文章中,我再为大家详细阐述吧!了解更多精彩信息,欢迎您搜索“珠海领航电气”。

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